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作為9月開場戰，餘杭戰況式微，但從參戰的房企看，碧桂園、榮安、中建、上坤……不難預見這些名字還將出現在接下來的土地爭奪中。
浙江在線-住在杭州網9月1日訊（浙江在線記者 李成）在動物世界裡，9月是貼秋膘的關鍵時期，為食物稀少的冬天囤積能量。在杭州的土地市場上，這個9月，也迎來瞭一個“貼秋膘”的機會，期間杭州十區將有40宗地塊出讓。
但也應該看到，現在杭州土地市場的價格體系已經完全不可同日而語，是“秋膘”還是“鴆酒”，或許隻有時間能給出答案。
回顧兩年前的2015年9月，萬科在杭州八區單月斬獲5宗涉宅地，這也為杭州萬科能挨過長達14個月空窗期的重要原因之一。而今日，萬科在經歷長期蟄伏、又高溢價出手主城區後，近乎底價拿下瞭良渚宅地，這也是萬科繼未來城三期開售後，萬科在板塊的又一儲備。
翁梅地塊的競爭雖較良渚激烈，但同樣屬於低溢價，至少明顯低於近期地塊的熱度。
從結果看，作為9月開場戰，餘杭戰況式微，但從參戰的房企看，碧桂園、榮安、中建、上坤……不難預見這些名字還將出現在接下來的土地爭奪中。
9月1日杭州主城區地塊成交情況表
溢價雖未封頂 但地價依舊高企
翁梅地塊成交樓面價17226元/平方米，目前板塊內最高樓面價為合景2016年11月拿地的璞麗東方項目，樓面價12012元/平方米，樓面價已經刷新板塊新高。
良渚地塊成交樓面價為14603元/平方米，雖然低於中糧夢棲祥雲項目16778元/平方米的樓面價，但是良渚地塊容積率較高，而且有60-80米高度限制，無法像中糧、北大資源等項目一樣通過低密新竹靜電機出租物業來提升溢價，目前周邊多個項目排屋較高層溢價超過50%。
兩宗地的成交價均不低，但從兩塊地的區位來看，均處於杭州的繞城高速以外，對於以往的杭州購房者來說，繞城是一個阻隔， 出瞭繞城便有較大的心理落差。但是此次兩宗地塊未來預計售價將遠超20000元/平方米，房價似乎不再出現出瞭繞城跌一截的現象。
出讓現場
繞城已不再是阻隔 應以大杭州的角度看杭州
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1、 多條環線規劃，繞城或成杭州內環
城市的發展規律總是逐步向外擴張的，原先偏郊區的區域會逐漸中心化。特別是大型城市尤為明顯，北京有一環至六環，四環內已是絕對市中心；而上海也已有內環、中環及外環，上海中環也是繁華的代名詞瞭。
而當前，杭州僅有繞城高速一條完整環線，所以繞城成為區分市區與郊區的一個分界線，然而杭州已規劃有中環（城市組團環線）及二繞，屆時，繞城高速或將成為杭州的內環。
杭州環線規劃圖（來自浙報傳媒地產研究院“決策通”系統）
杭州二繞：即杭州都市經濟圈環線，大體分東線、西線兩大部分，連接杭州、嘉興、湖州、紹興四個城市。“二繞”2017年全面開工，預計於2020年建成。
杭州城市組團環線：杭州的“一繞”和“二繞”之間相距較遠，而杭州的6大組團基本都在兩者之間，添加一條聯絡環線，串聯起大杭州的各個組團。
2、地鐵拉伸城市骨架 繞城外客戶接受度大幅提高
未來五年是杭州地鐵建設的高峰期，至2022年，杭州繞城內外將形成較為完善的地鐵網絡，將極大減少通勤時間、拉近心理距離，對於軌道交通而言，繞城、台北靜電油煙處理機出租高架、江河這些都不再是屏障。
此次出讓的兩宗地，均位於地鐵沿線，地鐵對出行的便利性影響很大。就像目前良渚新城至城西銀泰公共交通需要一個小時以上，而年底地鐵通車後，時間預計將縮短一半。
杭州地鐵規劃圖（來自浙報傳媒地產研究院“決策通”系統）
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3、房價體系繞城內外已全面接軌
翻開杭州房價地圖，繞城外多個板塊房價已經突破20000元/平方米，例如未來科技城、良渚新城、雙浦等。其中繞城外的未來科技城熱度及房價已經超過很多主城區板塊，良渚新城、臨平新城也大有後來居上的趨勢。
4、臨安設區 杭州版圖再度擴張
8月11日，臨安公佈撤市設區，成為杭州第十區，杭州市轄區版圖再度擴張。之後8月25日臨安的土地出讓直接顯示瞭設區的威力，離繞城高速西面30公裡的地方，樓面價已經高達13661元/平方米。
可以預見的台北靜電機出租是，杭州市轄區版圖還會繼續擴張，隨著國傢都市圈戰略的逐步推進，杭州市區作為杭州都市圈的核心，與紹興、嘉興、湖州等地的聯動更加緊密。
看杭州，或許應以更大的角度來看，大杭州亦或是杭州都市圈的角度。
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